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概述CAMOZZI康茂勝導(dǎo)桿氣缸QCB2A040A125 QCB2A040A100 導(dǎo)桿氣缸 QCB2A040A125 導(dǎo)桿氣缸 QCB2A040A150 導(dǎo)桿氣缸 QCB2A040A175 導(dǎo)桿氣缸 QCB2A040A200 導(dǎo)桿氣缸 型號(hào) 338-015-02 338L-015-02 348-015-02 348L-015-02

意大利CAMOZZI雙作用氣缸61M2P063A0025 端蓋上設(shè)有進(jìn)排氣通口，有的還在端蓋內(nèi)設(shè)有緩沖機(jī)構(gòu)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有密封圈和防塵圈，以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內(nèi)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有導(dǎo)向套，以提高氣缸的導(dǎo)向精度，

CAMOZZI微型氣缸氣缸樣本手冊(cè) 94N2A2250 94N2A2340 94N2A2350 94N2A2400 94N3V2400 94N2V2500 95N2A2010

94N2V20A025采購(gòu)，CAMOZZI（不銹鋼）氣缸 94N2A20A015 94N2A20A020 94N2A20A022 94N1A20A025 94N2A20A025 94N2V20A025 94N2A20A025V 94N2A20A030

意大利CAMOZZI氣缸及特點(diǎn) 單作用，雙作用，磁傳，可調(diào)氣緩沖 標(biāo)準(zhǔn)型，低摩擦型，低溫型 符合ISO 15552標(biāo)準(zhǔn)（即以前的ISO 6431標(biāo)準(zhǔn)和VDMA 24562標(biāo)準(zhǔn)） 輥軋不銹鋼活塞桿

CAMOZZI拉桿型氣缸 氣缸的后端蓋有單耳軸和圓柱型無(wú)耳軸兩種形式， 其圓柱型無(wú)耳軸后端蓋上的接口又有徑向和端面軸向接口兩種不同形式，可供用戶選擇。 端蓋上設(shè)有進(jìn)排氣通口，有的還在端蓋內(nèi)設(shè)有緩沖機(jī)構(gòu)。 桿側(cè)端蓋上設(shè)有密封圈和防塵圈，以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內(nèi)。

CAMOZZI康茂盛不銹鋼氣缸 工作原理：根據(jù)工作所需力的大小來(lái)確定活塞桿上的推力和拉力。由此來(lái)選擇氣缸時(shí)應(yīng)使氣缸的輸出力稍有余量。若缸徑選小了，輸出力不夠，氣缸不能正常工作；但缸徑過(guò)大，不僅使設(shè)備笨重、成本高，同時(shí)耗氣量增大，造成能源浪費(fèi)。在夾具設(shè)計(jì)時(shí)，應(yīng)盡量采用增力機(jī)構(gòu)，以減少氣缸的尺寸

解析CAMOZZI雙活塞氣缸技術(shù) 氣缸與導(dǎo)向裝置設(shè)計(jì)在一起，移動(dòng)部件可承受較大的徑向負(fù)載和力矩。 雙活塞桿的設(shè)計(jì)可使氣缸的輸出力提高一倍，很適合安裝在較小的空間， 且需要較大輸出力、負(fù)載需被導(dǎo)向的工作場(chǎng)合。